Одно из слабых мест Лада Ларгус – задняя опора двигателя. Ее рабочий ресурс составляет 50-150 тыс. км, но часто она выходит из строя уже через 20-30 тыс. км. Все дело в том, что сайлентблоки на опоре никак не защищены от реагентов, грязи и воздействия окружающей среды. Признаки неисправной опоры двигателя: Мы советуем регулярно проверять работу двигателя и состояние опоры после пробега в 50 тыс. км. Часто сайлентблоки рвутся именно после 50 тыс. км. При первых признаках неисправности нужно заменить деталь – неисправная опора заметно повышает нагрузку на двигатель и провоцирует ряд поломок...

После пробега 100 тысяч на моем Дастере появились небольшие рывки при отпускании педали сцепления, нужно постоянно ловить момент при переключении передач. При этом сцепление не буксует, скорее всего просели демпферные пружины на диске сцепления. Начитавшись статьи про замену нижней опоры двигателя, при износе которой у людей появлялись аналогичные рывки, решил ее заменить и на своем Дастере, чтобы подтвердить или исключить свою гипотезу про износ демпферных пружин. Приобрел для этих целей нижнюю опору двигателя CORTECO (артикул 49361854)...