Двигатель любого современного автомобиля уже давно не жестко закреплен к кузову. Для демпфирования вибраций, которые могут передаться каркасу машины, и повышения «выживаемости» самого силового агрегата используются резиновые опоры. Наибольшую нагрузку испытывают передние подушки ДВС, и они же гораздо чаще задних выходят из строя. Когда передняя опора двигателя требует замены? Основной проблемой при разрушении передних проставок (иногда их называют и так) является смещение «движка» в подкапотном пространстве...

Тихая работа двигателя – признак здорового автомобиля. Но что делать, если машина начала подозрительно вибрировать? Часто причина кроется в износе опор двигателя, или, как их еще называют, подушек ДВС. Разберемся, как вовремя заметить проблему и не допустить серьезных последствий. Представьте себе работающий двигатель – мощный механизм, создающий постоянные колебания и вибрации. Без специальных демпфирующих элементов эти вибрации превратили бы поездку в настоящее испытание. Именно здесь на помощь...