Куполообразный подшипник, также известный как опорный подшипник стойки, является одним из особенно важных компонентов шасси и совместно отвечает за точность рулевого управления. Ошибки и дефекты в опоре собора очень часто заметны быстро и так же быстро должны быть устранены. В следующем обзоре мы расскажем, нужна ли для ремонта мастерская, какие затраты вы ожидаете и как вы выполняете ремонт или замену самостоятельно. Соборный лагерь и его функции. Функция купольного подшипника соединяет амортизатор с кузовом автомобиля...

Рассказываю как самостоятельно заменить опорные подшипники без снятия стойки. Приветствую вас на своем блоге! Хочу сразу отметить, что не на всех автомобилях получится заменить опорники без снятия стойки, но на многих такой фокус получается. При "стандартной" замене опорников необходимо демонтировать стойку, а это может привести к необходимости регулировку углов (сход-развал)...