Опорный подшипник стойки амортизатора Замена опорного подшипника стойки амортизатора – довольно нередкая операция. Ввиду плохого качества дорожного покрытия, они быстрее приходят в негодность и их замена наступает раньше заявленного ресурса...

Опорный подшипник служит для поглощения и распределения ударных нагрузок, поступающих от колеса через стойку амортизатора к кузову автомобиля. Он является основным рабочим элементом верхней опоры переднего амортизатора, предназначенной для соединения кузова и стойки. Конструкция «опорника» представляет собой подшипник, состоящий из резинового сепаратора с помещенными в него металлическими шариками, и двух толстых резиновых прокладок, защищающих его сверху и снизу. В автомобилях Лада Приора опорные...