Hyundai Creta уже не первый год является самым продаваемым кроссовером российского рынка. Несмотря на то, что ряд настроенных не самым благоприятным образом к данному автомобилю лиц считают, что главная причина успеха Креты – агрессивный маркетинг, вероятнее всего, это не так. Сложно оспаривать тот факт, что до недавнего времени в ценовом диапазоне корейского кроссовера практически не было конкурентов. Да и сейчас их не так уж много. При этом автомобиль может похвастаться столь любимой в России связкой атмосферного мотора и коробки классического автомата...

«Хендай Крета» не тянет на полноценный внедорожник, но и для субкомпактного кроссовера он более, чем хорош. Российский покупатель сел за руль «паркетника» в 2016 году, оценив по достоинству 190-миллиметровый клиренс, цельную конструкцию шасси, антикоррозийную защиту, обогрев всего, что можно, и подвеску. Система подрессоривания обеспечивает связь между несущим кузовом «Хендай» и колесами, страдая от ухабов, неровностей, летящих камней и прочих «прелестей» наших дорог. Поэтому ремонт подвески «Креты» с заменой шаровых опор и рулевых наконечников требуется периодически...