Для того, чтобы заменить опорный подшипник, нам потребуется снять всю конструкцию переднего амортизатора. Для этого: 1. Устанавливаем авто на подъемник или поддомкрачиваем ту сторону, с которой будем работать и снимаем колесо. 2. Затем снимаем амортизатор. В первую очередь отсоединяем от стойки амортизатора наконечник рулевой тяги. Для этого: • расшплинтовываем его (то есть извлекаем шплинт); • откручиваем корончатую гайку ключом №19; • поворачиваем вручную колеса, чтобы было удобнее работать; • специальным съемником или несколькими точными ударами молотка достаем палец наконечника из стойки амортизатора...

Итак, при передвижении на автомобиле стали слышны неприятные звуки, которых раньше не было. У вас появилось подозрение, что это связано с опорными подшипниками. Как убедиться, что неисправность именно в них? Стоит сразу отметить, что опорные подшипники встречаются не на всех авто. Они устанавливаются на машины, у которых с поворотным кулаком совместно поворачивается и стойка. Если вы никогда не проверяли, есть ли этот механизм в устройстве или нет, то нужно в этом убедиться. Легче всего определить неисправность следующим образом – руку положить на пружину и начинать выкручивать руль...