Снова у нас небольшой ремонт – замена нижней шаровой опоры на Фольксваген Поло. Заскрипела, потом застучала. Купил новую шаровую опору. Она стоит 800 рублей. Это шведская опора. На шаровую брызнул ВД-шкой. Будем снимать шар. Пыльник целый, но стучит. Будем пробовать менять без съемника. Гайка открутилась, помогла ВД-40. Теперь будем ломиком бить ступицу. Снятие прошло успешно, проблем не было. Шаровая болтается, ей конец. Бывший хозяин говорил мне, что это заводская шаровая. Если вы знаете, оригинальная это шаровая или нет, то напишите об этом в комментариях...

Катаясь некоторое время на своем авто, обнаружил посторонний звук спереди с водительской стороны при трогании и остановке. Исходя из своего прошлого опыта с предыдущими автомобилями, подумал, что подобный звук издавала шаровая опора. А еще поменять эту шаровую я почему-то решил перед командировкой. Купил я эту шаровую, поменял и отгадайте что изменилось? - Правильно - ничего! Вернувшись из командировки, я снова вернулся к решению данной проблемы. Почитал кучу информации и посмотрел на опоры на своем автомобиле, решил, что проблема в опорных подшипниках и самих опорах стойки амортизатора...