Всем доброго времени. Во время замены мелких патрубков была выявлена и поломка помпы. Была такая проблема. Заводишь автомобиль, он прогревается, но патрубки на печку не прогреваются. Температура доходит до 80 градусов, в этот момент начинает выдавливать охлаждающую жидкость. В моем случае дашь оборотов и она сразу переставала кипеть. Но при всем при этом патрубки печки холодные и радиатор тоже холодный. Вентилятор охлаждения не включается. Из всего этого можно понять, что нет циркуляции охлаждающей жидкости на холостых оборотах...

Во многих регионах нашей страны зима уже вступает в свои права. Замечали ли вы, что встроенного обогревателя автомобиля становится недостаточно, чтобы поддерживать комфортную температуру в салоне? Не помешает заранее подготовиться и жителям городов, где погода пока ещё типично осенняя. По закону подлости обогреватель, простаивающий как минимум полгода, откажется запускаться именно в момент, когда это будет необходимо. Мы знаем, что у бывалых автомобилистов эта статья вызовет только усмешку, но она пригодится водителям-новичкам, склонным по любой проблеме обращаться в сервис...