Именно столько денег ушло на кабель для замены мата подогрева сиденья. На самом деле кабеля нужно чуть меньше, но мне пришлось заказывать 11 метров, вместо 8 из-за минимального заказа в интернет-магазине от 300 рублей. На ремонт мата подогрева ушло около 5 часов неспешной работы, весь процесс с фотографиями в материале ниже. Подогрев сиденья автомобиля очень полезная, но достаточно капризная и дорогая опция. Не буду рассказывать все преимущества этой опции, кто пользуется, тот знает. Этой зимой мой подогрев преподнес мне не очень приятный сюрприз...

Уточняю, я буду описывать процесс замены левого сиденья в автомобиле Opel Astra. Основываясь на инструкции в интернете. Итак, я взял ключ TORX Т40 и отвертку с плоским лезвием. Сначала надо было отсоединить провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи, отжать облицовку нижнего крепления ремня безопасности. Далее снял саму облицовку. Она крепится основанию сиденья четырьмя держателями. Сдвигаем сиденье до упора вперед и два задних болта от крепления выворачиавем к основанию кузова...