Обратился ко мне мой постоянный клиент с жалобой на посторонний шум со стороны генератора. Сильнее всего шум (лязг, скрежет, посвистывание) был на непрогретой машине. По мере прогрева и снижения оборотов до холостого хода оставались только лязг и посвистывание. Решил начать с проверки натяжителя ремня. Ролик в нормальном рабочем состоянии. Нет люфтов и посторонних шумов при прокручивании рукой. У меня в запасе был б/у оригинальный и полностью исправный натяжитель. Установил его. Шумы никуда не делись...

Автолюбители, привет! Сегодня хочу поговорить о такой важной, но часто недооценённой детали, как обгонная муфта генератора. Звучит сложно? На деле всё не так страшно. Давайте разберёмся, что это за штука, зачем она нужна и как понять, что пора её менять. Обгонная муфта встроена в шкив генератора, и её основная задача — сглаживать пульсации при неравномерном вращении коленвала. Проще говоря, она позволяет ротору генератора крутиться по инерции, когда двигатель резко сбрасывает обороты. Это помогает ремню не проскальзывать, не перегреваться и не изнашиваться раньше времени...