Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...

Ленты соцсетей и YouTube завалены блестящими Kia Sorento и Hyundai Santa Fe с корейских аукционов. Картинка — огонь: идеальный свет, мокрый асфальт, пробег 50 тысяч, а ценник такой, что хочется немедленно продать почку и бежать переводить деньги. Кажется, вот она, мечта — свежая, ухоженная иномарка по цене уставшего "немца" на вторичке. Мы с командой "Автосовет Юрича" каждый месяц привозим десятки машин из Кореи, Китая, и подбираем сотни здесь, в Москве. И я вам скажу так: Корея — это действительно крутой рынок, хоть и с сильной конкуренцией в последние 2 года...