Друзья, привет! Постоянный клиент обратился с жалобами на излишние вибрации его DW10(2.0 HDI) на автомобиле Пежо 3008. При этом, мы знали, что с его мотором всё в порядке, следовательно проблема заключалась в уставших опорах двигателя и коробки передач. Внешний осмотр подтверждает диагноз и мы приступаем к замене деталей. Извлекаем гидроопору двигателя и сравниваем старую с новой: Разница, как говорится, на лицо. Устанавливаем новую гидроопору, затем поддомкрачиваем КПП и изымаем её опору, сравниваем старую с новой: Разницу видно невооруженным глазом...

На данном авто, прогорел выпускной клапан, замена маслосъёмных колпачков производилась не так давно, по этому решено было поменять один сгоревший клапан .. пока ГБЦ была снята, в цилиндры заливалась смесь керосина и ацетона.. Про масложерство этого мотора все в курсе, по этому данная процедура направлена не его уменьшение...