Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Предыстория. Купил автомобиль Шевроле Нива 2015 года выпуска. Перед покупкой проверил все технические жидкости. Антифриз был чистым и на максимальном уровне. Печка грела отлично, рабочая температура двигателя была 90-92 градуса. Спустя 700км после покупки, утром выезжая из гаража, обнаружил небольшую лужу антифриза. Заглянул в бачок, уровень ушёл совсем чуть-чуть. Антифриз был чистым. Обнаружил капли у нижнего патрубка на выходе из радиатора. Подумал, что достаточно будет подтянуть хомут. В этот день я проехал 200 км...