Всех приветствую, на моём 2х литровом однованосном моторе начало подтекать масло, обратясь к знакомому было выяснено, что течёт именно он. Итак, сначала мы снимаем воздушный фильтр и бочек ГУР. Бочок можно просто положить в сторону не отключая шланги. И откручиваем верхний 16 болт крепления генератора (у меня на нём ещё и доп ролик натяжения), так же откручиваем нижний 16 болт и снимаем генератор. ВАЖНО! Перед съёмом снять клему с Акб!!! И вот мы уже можем наблюдать сам маслостакан, но это ещё не всё...

Вчера я не успел собрать кулису, поэтому с кулисы начался мой день. Куда же без оригинальных шайбочек. Думал я даже изготовить из на гравере, там 15 минут работы, но потом все же плюнул и заказал оригинальные. Не смотря на то, что диаметр втулок был отреставрирован (выбраны 3 десятка диаметра), втулки зашли как надо. Они нужны для уплотнения соединений и предотвращения вытекания смазки. Пружинки-защелки тоже новые. Запчасти на фото: 25111220439 Дальше пошла установка демфера, а затем пыльника из салона...