Доброго времени суток, автолюбители! На днях столкнулся с проблемой на своей любимой машине «ВАЗ» 2107 Тарантайка 2011 года, и сейчас уже пора смотреть мотор. Появился треск и постукивание цепи на холостых оборотах. Что с этим делать, расскажу подробнее в этом посте. В первом случае все просто, хватит замены натяжителя цепи ГРМ(об этом расскажу в посте) Во втором же случае придется заметить цепь, натяжитель, успокоитель, звезды для передачи крутящего момента. Для начала нужно найти сам натяжитель На фотографиях 1-3 подробно указано местоположение натяжителя цепи...

1,5 года, как купил натяжитель цепи ИСАЙ, ждал, то гарантия когда закончится (2 года с покупки машины), то вдохновения, то морально готовился скупая карданчики и переходники. Изучал инструкции и вот свершилось )). Сразу скажу, что это первое, что я сделал в машине, опыта вообще нет. Залезать в двигатель ну очень страшно, кажется, что сейчас где-то что-то сломаю, задену и оторву, всё так не удобно устроено, не подлезешь, хотя вроде, что там пару болтиков открутить. Начал установку в 12 часов...