Дауншифтинг Это уже мой третий шведский «самолёт». До этого владел Saab 9000 и дорестайлинговым 9-5. Но пришлось спуститься на класс ниже и попробовать обновлённый 9-3, который не нравится многим фанатам старой школы. Нашёл седан в версии Aero 2008 года выпуска, хотя первый владелец приобрёл машину в столичном автосалоне лишь весной 2009 года. Когда я покупал этот Сааб, его состояние было далеко не идеальным. Изначально продавец хотел 500 тысяч, но к моменту нашей встречи произошла беда с коробкой, а это повод для торга...

Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...