Руль на BMW с мотором N52 стал подвывать на поворотах, под машиной появляются масляные пятна, а уровень жидкости в бачке приходится подливать - так течёт и гудит гидроусилитель руля на E60, E90 и E70. В сервисе часто предлагают сразу «рейку в сборе» за большие деньги, хотя нередко проблема в насосе ГУР или в одном из соединений. Мы находим точку течи, отделяем гул насоса от износа рейки и считаем ремонт по узлу, а не по прайсу «всё сразу». Гул или вой из-под капота, который усиливается при повороте руля в упор и на холостых - характерный звук голодающего или изношенного насоса ГУР...