Здравствуйте, дорогие друзья! К сожалению, какой бы надёжной ни была Октавия, рано или поздно любой механизм требует замены. В этом посте я хочу подробно рассказать и показать вам, как мы заменили задние амортизаторы, тормозные диски и колодки. Конечно, эту процедуру следовало провести гораздо раньше, но многие факторы постоянно откладывали ремонт. Однако постоянно откладывать его невозможно и небезопасно, поэтому я закупил необходимые запчасти. Тем более что о проблемах было известно задолго до этого...

Сегодня меняем передние рычаги и рулевые наконечники на Октавии А5. Клиент приехал вот с таким набором запчастей. И я незамедлительно приступил к замене. Перед сборкой я снял пыльники с шаровых опор. Убрал заводскую смазку, которой там было очень мало, и заново заполнил новой смазкой. Одеваем пыльник на шаровые и приступаем к ремонту. Обратите внимание перед сборкой. Шаровые имеют направление (лево/право). Вывешиваем переднюю часть машины и снимаем рычаг. Для это откручиваем ключом на 18 шаровую опору от поворотного кулака...