Приветствую всех подписчиков. Наконечники рулевой тяги. Так как впервые менял, возникли небольшие нюансы, особо наконечники не закисли и выбились в целом быстро, но признаю первый наконечник дольше менял, второй был заменен минут за 5-10 . Как говориться, уже начинаешь понимать порядок замены и меняешь на автомате. Наконечники от 2110. Инструменты : 1) Съёмник шарнирных соединений или молоток. 2) Ключ на 13,19. 3) Плоскогубцы. 4) Домкрат. 5) Балонник. В любом случае рекомендую использовать проникающую смазку (WD-40 или аналог)...

1. Устанавливаем авто на подъемник или поддомкрачиваем ту сторону, с которой будем работать. 2. Снимаем колесо. 3. Для удобства выкручиваем руль в обратную сторону от заменяемого наконечника. Например, если меняем правый наконечник, то колеса поворачиваем влево. Сделать это можно вручную. 4. Отпускаем фиксирующий болт регулировочного механизма на наконечнике головкой №17. Можно все резьбовые соединения обработать WD40. 5. Расшплинтовываем корончатую гайку крепления наконечника к стойке амортизатора и откручиваем ее. 6. Специальным съемником, или несколькими ударами молотка, выпрессовываем конусную посадку пальца наконечника в стойке...