Начну ещё одну историю. Когда купил авто, хозяин сказал что бы заменил втулки стаба. Типо стук идёт от них. Ок. Сразу говорю, не ругать меня. Прокатался без замены типо "втулок", до июля месяца. Надоел стук. Загнал на подъёмник начал шатать колеса. Заметил что тяга рулевая правая люфтит. Ок, заказал, поменял, сделал с/р. Все остальное было целое. Катался, катался пару месяцев. В итоге начал замечать стук с правой стороны "опять". Загнал на подъёмник начал опять глядеть, шевелить, щупать. Вообще нечего нет, все нормально...

Сегодня расскажу, как заменить рулевой наконечник без последующей регулировки схождения. Процедура замены наконечника не представляет особых сложностей, естественно, если имеются хоть какие-то небольшие знания о расположении и устройстве детали, а также наличии соответствующего инструмента. Если первоначальных знаний нет, то это вовсе не страшно. Можно заехать на СТО и там быстро заменят рулевой наконечник с той лишь разницей, что после замены старой детали придется заехать на стенд развал-схождения...