«Четыреста второй» мотор Заволжского завода стал поистине эпохальным. Ведя историю с послевоенных лет, он до сих пор существует в виде глубоко модернизированных моделей на ряде отечественных машин Основные характеристики ЗМЗ-402 приведены ниже. За почти сорокалетнюю историю «четыреста второго» он претерпевал множество изменений и имел ряд модификаций. Некоторые из которых имели ощутимые отличия от исходной версии. Тем не менее, если за точку отсчета взять наиболее распространенный вариант 402.10 (для «Волг», «Газелей» и «Соболей» на 92-м бензине), базовые плюсы будут заключаться в следующем...

Окончательная линейка мотора сформировалась в середине 1980-х годов. Существовало три основные модификации внизу линейки: ЗМЗ-4021.10 - двигатель со степенью сжатия 6,7 под бензин А-76. Основной мотор был ЗМЗ-402.10 со степенью сжатия 8,2 под бензин АИ-93. Возглавлял линейку мотор ЗМЗ-4022.10 с форкамерно-факельным зажиганием. править Блок цилиндров отлит из высокопрочного алюминиевого сплава, термически обработан и пропитан специальной смолой для заполнения микропор и повышения герметичности. Блоки цилиндров в различные времена изготавливались по разным технологиям...