Вообще Subaru один из самых удобных автомобилей в плане компоновки двигателя и коробки. Такое продольное расположение агрегатов, и сама особенность оппозитного мотора позволяет добраться до любых узлов очень быстро. В частности всё навесное оборудование находится сверху, стартер также снимается легко. Демонтаж мотора или коробки занимает мало времени. Вот и в плане замены ремня ГРМ или цепи ГРМ, Subaru предоставляет кучу места для доступа. Сегодня будем говорить про замену ремня на четырёхвальных моторах объёмом 2-2,5 литра...

Subaru Forester один из лучших автомобилей, который сочетает в себе характеристики кроссовера и городского автомобиля. Под капотом прятались мощные атмосферные, турбированные и оппозитные двигатели, которые сочетались с 4-х ступенчатым автоматом или 5-ти ступенчатой механикой. Subaru Forester надёжный автомобиль, который только радует своих владельцев. Хотя, расход топлива у него не маленький. Подвеска мягкая, и управляется машина легко, дорогу держит просто отлично. Клиренс - 225 мм, так что к проходимости вопросов нет...