86,8 тыс читали · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
Моторчик дворников на VAG. Это месть?
Лично я по возможности сам ремонтирую свое авто. Это в большей степени не необходимость а скорее хобби. Получаю от этого какое то удовольствие. А может просто отвлекаюсь от трудовых будней. Случилось тут недавно с моим авто неприятность. Перестали работать дворники. Погода у нас замечательная и без такой необходимой функции достаточно сложно передвигаться а если по честному то вообще невозможно. Я конечно понимаю что все ругают Российский авто пром. Но но немецкие авто тоже иногда при подносят сюрпризы которые достаточно сложно объяснить...