Обратился ко мне клиент по вопросу очень шумной работы моторчика печки. Я не особо люблю такую работу, ибо запчастей у меня нет, ждать их привоза долго, да и в основном приходится много что разбирать. Но делать нечего, клиент хороший, принялся за работу. Залез в кабину и понимаю, что весь пластик надо разобрать. Снаружи болтов нема, значит на защёлках. Руками отодрал пластик над предохранителями и со стороны стрелы. Под ним уже красавцы винты. Четыре штуки держат приборную панель, два держат кожух справа...

Настало лето и пришла жара, а Пежо как обычно ломается в самый не подходящий момент. Владельцы Peugeot меня поймут. Климат-контроль в Пежо устроен очень интересно и имеет кучу разных блоков, которые отвечают за его работу. Так вот в самую жару перестал работать вентилятор печки. А следовательно и перестал работать сам кондиционер. А в дождь еще и окна запотевают из-за того, что не обдувает печка. Первым делом проверил все предохранители. Они, конечно же, все целые. Осталось лезть и снимать сам мотор печки и смотреть что с ним...