1. Снимаем крышку бардачка, для этого крестовой отверткой выкручиваем четыре шурупа в нижней части панели. 2. Открываем бардачок и выкручиваем там три шурупа в верхней части. Выкрученных шурупов будет много, поэтому постарайтесь их разложить аккуратно, чтобы потом легко вспомнить, откуда какие были выкручены. 3. Вынимаем из пазов планку декоративной кожаной накладки и выкручиваем четыре болта, находящиеся под ней. 4. Поддеваем отверткой и снимаем полку панели. 5. Выкручиваем еще один шуруп в правой части панели, чтобы освободить сопло подачи воздуха. Вытягиваем сопло на себя и откручиваем шуруп в правой части сопла и извлекаем его...

Всем доброго дня! Продолжаю историю про Хендай i40. Как уже писал в предыдущих статьях к 160 тыс. км. я попадаю на капиталку мотора. Случилось это в январе 2022 года. На протяжении 2-х недель я искал мастера и……нашел его. Не буду писать название автосервиса и адрес, скажу лишь, что это город Липецк. Кому интересно, пишите в личку, все расскажу. Кстати, авто к ним приезжают и из ближайших областей и занимаются они в основном только корейскими G4NA, G4KD и их собратьями. Так вот, после дефектовки, было принято точить блок, а не гильзовать. Заменили цепь, звездочки, натяжитель, успокоитель, помпу (чтобы больше нелазить) и что-то еще по мелочи...