Задний мост трактора МТЗ – узел, имеющий сложное конструктивное устройство. Он включает в себя ряд компонентов трансмиссии, которые обеспечивают передачу крутящего момента от КПП к ведущим колесам. В нем размещены элементы тормозной системы и другие важные механизмы спецтехники. Благодаря заднему мосту колеса при повороте трактора могут вращаться с разной частотой относительно друг друга. При поломках данного узла эксплуатация спецтехники становится неэффективной, а иногда и невозможной. Это влечет за собой срыв сроков выполнения важных задач и потерю прибыли...

Сегодняшний пост посвящу технической части – ремонт моста УАЗ нового образца. Начну с переднего моста. Шаровые опоры ходят по нашей статистики около 50-60 тыс.км. С левой стороны люфт появился на 60 тыс.км, на правой люфт так и не появился к 80 тыс.км, но решили поменять, так как снова разбирали мост. Есть слабое место у шаровых. Нижняя резьба в кулаке поворотном никак не защищена от влаги и грязи и имеет по сути форму стакана, где все скапливается. В итоге, на 80 тыс.км уже спасти кулак не удалось...