Автомобили VAG группы интересны не только с потребительской точки зрения, но и с точки зрения своего конструктива. Платформы имеют высокий уровень взаимозаменяемости запчастей, а поэтому некоторые доработки делаются достаточно просто без балгарочно-сварочных работ или с их минимум. Речь пойдет о самом доступном автомобиле VW для России – VW Polo Sedan. Владелец изначально купил его в наиболее доступной версии с механической КПП в паре с мотором 1.6 CFNA. Хотел при этом автомат, но не AISIN. Автомат...

АКПП создана для упрощения жизни водителю. Только почему за удобством никто не видит явных недостатков "автомата"? Оказывается что лень далеко не всегда двигатель прогресса! Для больших пробегов автомобили с МКПП предпочтительнее из-за надежности и меньшего расхода топлива. Как бы не старались производители делать блокируемые гидротрансформаторы или "роботы" со сцеплениями, но приблизиться к КПД механической коробки у них не получится. Это же касается и логики переключений. Сколько датчиков не ставь, а автомат в самый нужный момент подло "подставит ножку"...