Всем доброго дня! С машинкой все, в целом хорошо, да вот начала активно подъедать масло. Не к добру это, решил я и полез курить интернеты на предмет методов диагностики и лечения. И вот, среди первых и самых частых причин оказалась порванная мембрана маслоотделителя. Про диагностику все писали просто — выдерни щуп на запущенном моторе. Если троит — мембрана целая. Сделал, проверил, троит. Тут мне стало уже грустно, поскольку в свое время делал капиталку а турбину пока не охото менять. Но все-таки...

Недавно позвонили ко мне за помощью. Не заводится у магазина автомобиль Шкода Фелиция карбюраторный 1997 года. Таких автомобилей осталось мало в последнее время. Недавно ремонтировали стартер, который отказал снова. Владелец говорит поставили все новое, при осмотре я заметил, что ослабли стяжные шпильки стартера. Подтянув ключом на 8 гайки, завелась без проблем. Я спросил разрешение пофотографировать авто и узнал историю автомобиля. При осмотре я заметил, что дверь багажника сильно проржавела. Под капотом уйма места, ни как сейчас делается на современных авто, что руку не просунешь...