На вашем M-BMW с преселективным роботом M DCT (DKG) появились рывки при трогании и в пробке, толчки на низких передачах, а на трек-днях или в жаркой пробке выскакивает предупреждение о перегреве коробки? У дилера за такой узел сразу называют цену как за половину мотора, а гаражные сервисы за преселектив браться боятся. Разберём спокойно: DKG на базе GS7D36SG — это два сцепления, мехатроник и требовательное к чистоте масло. Чаще виноват конкретный узел, а не «коробке конец». M DCT (в маркировке BMW...