Особенности конструкции Mazda6 третьего поколения появилась в 2012-м, а ещё через год стартовало производство модели на заводе «Соллерс» во Владивостоке. Поэтому основная часть седанов, представленных на российском рынке, собрана именно там. Универсалы в этом поколении к нам не поставляли. Mazda6 стала второй моделью, построенной на архитектуре Skyactiv, и второй же, сделанной в дизайн-стилистике Kodo. В конструкции кузова поколения GJ увеличилась доля высокопрочных сталей, что позволило снизить массу конструкции, одновременно повысив её жёсткость...

Согласно руководства по эксплуатации мазды 6 топливный фильтр для России необходимо менять каждые 120 тыс. км пробега. Новый фильтр комплектуется стопорным кольцом, различными уплотнительными резинками для бензонасоса и регулятора давления...