Добрый день, Дорогие читатели! Спешу рассказать вам историю одного Kia Sportage. Клиент приобрел данный автомобиль абсолютно новый, служил он ему верой и правдой до пробега 153000км, ну а потом все как обычно: посторонние звуки, пропала тяга, злоупотребляет масло. Клиентом было принято окончательное решение - чинить, да не просто чинить, а с увеличением мощности. Становится интересно ? Приступаем к дефектовке. Начло положено. Сняли ГБЦ и видим первого претендента на вылет , а точнее двух. Распредвалы впуск + выпуск выбывают из игры...

KIA Sportage, производство июнь 2012 года. Шестиступенчатый автомат A6MF1 и передний привод. Пробег на момент обращения 150000 км, 1 владелец. Машина 6 лет из 8 эксплуатировалась в южном Казахстане, где летом жара +50. Замена масла через 7500 км. Масло использовалось Шелл Хеликс ультра 5-30 или 5-40, в зависимости от времени года. Расхода масла не было. На предпоследней замене масла залит Хендай турбосин 5-30 и через 7000 км сменен на Лукойл синтетика 5-30. Масло было в норме, но загорелась лампа уровня и смазка сменена...