Еще одна работа по замене маслосъемных колпачков, он же маслоотражательный, он же сальник клапана - на этот раз на автомобиле SKODA OCTAVIA TOUR 1.8 2010 года выпуска и честным пробегом 155 000 км Владельцем [!] автомобиля было решено произвести замену МСК - маслосъемных колпачков / дубеют - естественное старение [ Конечно, данную процедуру можно произвести самому, но опять же, без специального инструмента, навыков и, как минимум, чистоты можно нарваться на серьезные последствия ] Снятие / установка...

Многие современные двигатели, в том числе и V8, в тех или иных объемах, обязательно потребляют моторное масло «на угар». Оно уходит через каналы и магистрали системы вентиляции картерных газов, а поршневые кольца и маслосъемные манжеты клапанов должны его удерживать. Те и другие изнашиваются, и их следует периодически менять. Как это делается, и как часто это нужно делать? А начнем с моторов BMW — и вот почему. Принято считать (а зачастую так оно и есть), что баварский производитель намеренно «закладывает» в конструкцию этот самый «штатный расход» моторного масла...