OEM-ZAP.su - Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей. Бывает и такое. Главное - вовремя «открыть дверь». А, если не открыть, то поршни сами вылезут из двигателя. Приехал к нам Киа Церато 2014 года выпуска с двигателем G4NA 2.0 литра, пробег 160 т.км. Клиент жаловался на посторонние шумы при работе двигателя. До приезда в наш технический центр клиентом были заменены: комплект цепи ГРМ, гидрокомпенсаторы. Диагностика выявила, что посторонний шум идет из блока цилиндров двигателя. По...

В работе KIA Ceed с двигателем 1.6 G4FC, дата производства октябрь 2011 года. Автомобиль с завода в 1 руках и на момент обращения проехал 373000 км. Масло в мотор заливалось Mobil 0w40, интервал замены 10000 км. Вскрытие показало задиры на стенках цилиндров и зазор на поршнях около 1мм. Износ поршневых колец и маслосъемных колпачков в совокупности давали расход масла 1л на 1000 км пробега Мотор не стучал, но юбки поршней стерты и их менять Поверхность вкладышей частично разрушена, повторно использовать...