Маслосъёмный колпачок или сальник клапана — это колечко из резины и металла, надетое на шток клапана. Колпачок нужен для очистки штока от масла, чтобы оно не попало внутрь цилиндра. Неисправности Неисправный колпачок — изношенный или «задубевший», потерявший эластичность — плохо очищает шток. Из-за этого масло из рабочего пространства механизма газораспределения попадает в камеру сгорания. От масла в цилиндрах двигатель дымит. На поршнях, свечах и клапанах образуется нагар. Падает мощность мотора, появляются перебои в работе, плавают обороты...

Все мы постоянно слышим о чудо-двигателях из Японии, которые могли пройти по 500 000 км без капитального ремонта. В век задиров и алюминиевых блоков в такое, конечно, верится с трудом. Однако, лет 20 назад ДВС и правда могли жить дольше гарантийного срока, причем, в несколько раз...