Поменял маслосъемные сальники на головке ВАЗ классика с помощью съемника. Съемником можно снять старые колпачки и забить новые сальники.

Двигатель транспортного средства представляет собой сложный механизм, состоящий из множества элементов. Они все должны работать, как одно целое. Как только один компонент выходит из строя, сбои обнаруживаются во всей цепочке. К примеру, даже маслосъемные колпачки могут привести к повышенному расходу масла и прогару клапанов. Рассмотрим, можно ли вовремя диагностировать износ колпачков, и почему они выходят из строя. Маслосъемные колпачки - элементы, которые изначально имеют большой ресурс. Их замена в условиях нормального использования проводится при пробеге минимум 100 000 км...