Друзья, привет! В этой статье расскажу о комплексном обслуживании Peugeot 3008(рестайлинг первого поколения) сразу после покупки. Наш постоянный клиент обратился к нам с рассказом о том, что урвал на автору весьма ухоженный Пежо 3008, в котором, однако, присутствует легкое постукивание в подвеске спереди слева. Клиент сразу обозначил, что не хочет полумер и ему нужны следующие услуги: Небольшое отступление, для большего представления о машине – 2014 год, двигатель EP6 CDT, коробка Aisin 6-ступенчатый, около максимальная комплектация, пробег 110 500 километров...

Ошибка встречается на EP6DT. Вялый разгон, турбина срабатывает где-то на 3к оборотах. И так, что сделал для выявления, что у меня не работает именно клапан: - сначала проверил наличие ваакума в системе. Снимаем шланг идущий от актуатора турбины и вставляем туда шприц (поршень вытягиваем), заводим мотор и смотрим, если клапан рабочий - поршень втянется. -исключаем проблему с ваакумным насосом. Снимаем шланг с насоса и вставляем любой другой шланг подходящего диаметра, на другой конец точно так-же...