1722 читали · 2 года назад
Двигатель 1nz-fe: замена маслосьёмных колпачков без демонтажа лобовины
Ни кто не верил, а я смог. Замена сальников клапанов (МСК) без разбора лобовины! Двигатель 1nz-fe.  Начнем с диагностики: по эндоскопии видно, что камера сгорания в нагаре, что свидетельствует о попадании масла.  Смотрим по периметру цилиндра и наблюдаем практически ровный хон. А так-же отсутствие характерных ореолов на поршне (когда масло попадает в цилиндры через изношенные/залегшие кольца - будет видно сильно отмытые края поршней), здесь такого нет.  !!Тут стоит сделать пометку: то, что вы видите по краям поршня - допустимо для мотора с пробегом выше 300 тыс км...
22,5 тыс читали · 2 года назад
Лампа давления масла гаснет не сразу после запуска ДВС: узнал у моториста, как устранить эту проблему
Давление моторного масла в системе – один из ключевых параметров состояния двигателя внутреннего сгорания. При его недостаточном значении на приборной панели активируется лампа в виде маслёнки. Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой нехватки давления в течение нескольких секунд после запуска двигателя. Подобное явление может оказать негативное влияние на компоненты силового агрегата, а устранение проблемы, как правило, не требует значительных усилий. Статья будет полезной? Не забудьте поставить...