Автомобиль на ремонт к нам доехал еле-еле из-за того, что коробка буксовала на всех своих шести передачах. По приезду машины мы провели электронную диагностику и в ее ходе увидели целую россыпь ошибок — и по некорректным передаточным отношениям передач, и по некорректной работе блокировки гидротрансформатора, и по перегреву АКПП. После диагностики клиент оставил нам автомобиль в работу, и мы, демонтировав коробку, приступили к ее разборке. По итогам дефектовки выявились следующие проблемы: — В коробке оказалось очень много металлической стружки; — Был задран масляный насос...

Как и писал в кратком обзоре - машину покупал новую. В средней комплектации (называлась, если память не подводит, Original), на автомате и полным приводом. Стоила она весной 2014 года, вместе с комплектом зимней резины ровно миллион рублей. И вот в конце 2019 года пробег подошел к 75 тысячам километров. То есть с учетом того, что машины две - пробег все равно составлял примерно 15 тысяч в год. Я к тому, что в продаже появилось их много, такого года со скрученными пробегами в 20-30 тысяч, как любят некоторые глупо-наивные покупатели...