Те автолюбители, кто с мелким ремонтом и заменой деталей не ездят на СТО, а выполняет работы самостоятельно, наверняка замечали, что когда меняешь воздушный фильтр, то можно увидеть скопления масла в гофре. У кого глаз наметан, тот знает, что гофра немного наклонена, поэтому масло стекает в сторону наклона на впуск. Все было бы ничего, если бы при стекании оно попадало только на воздухофильтр (что тоже чревато последствиями), но недалеко от наклона сначала установлен датчик ДМРВ, и вариант попадания масла из гофры на датчик исключать ну никак нельзя...

Многие автовладельцы знают, что масляный фильтр необходимо менять регулярно, но не все знают, как определить, когда именно это нужно сделать. Существует простой способ: Если на салфетке вы увидите: Если на салфетке нет никаких посторонних примесей, то масляный фильтр еще можно использовать. Помните: Не игнорируйте сигналы вашего автомобиля! Замена масляного...