Большинство автовладельцев знают, что масла и технические жидкости в автомобиле нужно менять. При этом фильтрующие элементы можно встретить не только в двигателе, но и в коробке передач, а также в ГУР и других агрегатах. Однако на практике водители часто ограничиваются только регулярной заменой масляного фильтра в двигателе, при этом даже во время замены масла в АКПП многие предпочитают не менять фильтрующий элемент. Такой подход никак нельзя назвать правильным. В АКПП, как и в двигателе, масляный...

В последнее время вижу очень много мнений о том, что смачивать маслом фильтрующий элемент при замене бесполезно или даже вредно. Я же так делал последние лет двадцать на всех своих авто от подержанного Москвича и "восьмерки" до сегодняшнего Ниссан Террано и сыновьего Дэу Матиз и, вероятно, продолжу так делать во всех авто, где буду собственноручно менять масло в двигателе. Почему? Да просто за весь мой скромный опыт эксплуатации автомобилей отрицательных последствий этой привычки обнаружено не было...