Нужно ли менять моторное масло зимой чаще, чем летом? Что происходит со смазывающей жидкостью в холодное время года? Эксплуатации машины в суровых условиях Зимой температурные условия, в которых приходится работать моторному маслу, значительно усложняются. В морозы смазывающая жидкость начинает накапливаться себе избыток влаги и несгоревшие компоненты горючего. Все это приводит к формированию нежелательных отложений. Поэтому те, кто утверждает, что во время холодов износ масла из-за низкой температуры замедляется, не правы...

Друзья, всем привет. Сразу хочу сказать, эта информация в первую очередь для тех, кто планирует ездить на своих авто не пару лет пока он на гарантии, а для тех кто любит свои авто, и не относится к нему по свински с лозунгом: мне на нем всю жизнь не ездить, через пару лет, куплю новую. Поэтому если у вас именно такая позиция не тратьте свое время, если же нет, то устраивайтесь поудобнее, думаю эта информация вам будет интересна, потому что сегодня мы поговорим о культуре технического обслуживания, а именно о том, как выбрать грамотный интервал замены моторного масла...

Не зная некоторых деталей, можно навредить автомобилю. А то, что кажется очевидным - не такое уж и очевидное. И так, на что обратить внимание при замене масла в двигателе зимой Правило 1. Замена на холодную запрещена Часто так бывает, что машину паркуют на зимний сезон в гараж. По разным причинам, мы в них сейчас разбираться не будем. Так вот, если машина простояла всю зиму в гараже, вы решили слить старое масло и залить новое, то эту идею нужно оставить. И не допускать ее даже в мыслях. Правило 2...

Зима обещает быть суровой и морозной. Об этом говорят не только народные приметы, но и синоптики. При низких температурах автомобилю придется непросто. Ему нужно будет работать при повышенных нагрузках. Сделать жизнь двигателя более простой поможет маловязкое моторное масло – с ним агрегат проще запускается на холодную. Рассказываем, как правильно выбирать жидкость на зиму. Зачем менять масло на маловязкое? С российского рынка постепенно вытесняются минеральные и полусинтетические масла – универсальные жидкости с параметрами 5W-30 и 5W-40...