Внимание! Вся фактическая и практическая информация, использованная в данной статье, основана на реальном опыте автосервиса «Митсубиси Сервис», специализирующегося только на обслуживании и ремонте автомобилей...

И снова здравствуйте. Продолжается эпопея Работ по техническому обслуживанию и доведения "до ума" автомобиля. На этот раз произведена замена масла в КПП, РК, заднем мосту и переднем редукторе; заменен сальник заднего хвостовика, подтянута его гайка подшипника. Для этого было приобретено: — 4 литра трансмиссионного мала Лукойл ТМ-4 75W-90 (полусинтетика) — 1800 р; — сальник хвостовика — 142 р. Запись чисто статистическая, но все же для общего доступа...