Несмотря на свою простоту, тема замены моторного масла в двигателе автомобиля давно вызывает массу споров. В этой сфере регулярно появляются новые технологии, меняющие о ней представление. Всё чаще на СТО моторное масло меняют не традиционным способом через сливное отверстие, а при помощи специального насоса, позволяющего откачать отработку через щуп. Давайте разбираться, есть ли недостатки у современного способа, и можно ли его использовать на постоянной основе. Статья будет полезной? Не забудьте...

Есть два способа замены масла это вакуумом, когда вместо щупа вставляют шланг и высасывают масло и через сливное отверстие. Когда то я работал на замене масла и понял что если правильно направить шланг то вакуумом можно высосать практически все масло с поддона а слить через пробку так не получается все равно немного останется. Я обычно откручиваю пробку и покачиваю машину, чтобы масло полней слилось. Масло я покупаю всегда на литр больше чем надо для замены. После того как масло слилось я закручиваю пробку, фильтр масляный пока не меняю. Заливаю литр масла в двигатель и завожу. Таким образом, можно немного промыть двигатель и поддон...