Итак, настало время поиграть в дальнобойщиков в режиме реального времени. 11.09.2022 — 14.09.2022 1. Перегон Владивосток-Хабаровск (750км). С собой были привезены воздушный и масляный фильтра, насос для замены масла. ТО запланировал сделать в центральной точке пути, а масло купить в дороге. Во Владивостоке распиаренные точки по продаже и замене масел на поверку оказались абсолютно некомпетентными. В Subaru они предлагали лить Mannol неизвестных допусков, так как на бочке ничего кроме вязкости указано не было...

Первым же способом будет самый обычный, традиционный-просто слить масло на столько, на сколько это вообще возможно. Кол-во масла проверяйте щупом, чтобы не перелить или не было нехватки. При обычной замене меняется так 30-40% масла. При этом в АКПП ничего такого не происходит, новое масло перемешивается со старым. Если вы все таки хотите поменять больше масла, чем 30-40%, то процедуру полного слива и залива нового масло нужно будет делать через каждые пройденные 100 км, делать нужно так будет раза 3-5...