Большинство автолюбителей абсолютно уверены в эффективности системы смазки своего авто. Руководство по эксплуатации автомобиля очень недвусмысленно требует не доливать масло каждые 500-1000 км, а отправляться на диагностику. А если менять смазку, то действовать строго по инструкции - с обязательной заменой фильтра и заливкой полного объёма нового масла. Но так было не всегда. Ещё 20 лет назад большинство владельцев стареньких Жигулей, Москвичей, Волг, Запорожцев предпочитали менять фильтр, а масло просто доливать до нужного уровня...