Коробка DSG — визитная карточка автомобилей VAG. Её любят за динамику и экономичность, но вокруг обслуживания этой трансмиссии ходит много мифов. Один из самых популярных: «Масло менять не нужно, оно залито на весь срок службы». Давай разберёмся, что правда, а что маркетинг. Миф 1. Масло в DSG действительно не требует замены В рекламных материалах часто писали про «Lifetime fluid» — то есть жидкость, рассчитанную на весь срок службы. Но «срок службы» у производителя — это не 200–300 тысяч километров, а лишь гарантийный пробег, обычно до 100 тысяч...

При выборе службы замены масла в двигателе мотоблока даже мелкие недочёты приводят к серьёзным простоям и затратам на ремонт. Определиться с надёжным исполнителем непросто: яркая витрина мастерской и низкие цены не всегда коррелируют с профессиональным уровнем. Мы провели всесторонний анализ портфолио выполненных работ, сверили клиентские отзывы с объективной экспертной оценкой и актуальными рыночными показателями. В центре внимания — опыт специалистов именно в сфере мотоблоков, качество обслуживания...