488 читали · 4 года назад
Замена моста на Волге : все нюансы и подводные камни.
Приветствую читателей ! В этой статье я расскажу о собственно опыте замены моста и переборки задней подвески на Газ 3102. Так же расскажу о возможных проблемах при замене и о том , как правильно выбрать бывший в б\у мост. ДТП и оценка повреждений. Всё началось с дтп , в котором помимо кузова автомобиля был повреждён и задний мост , так как удар был об отбойник и о поребрик под ним , что собственно и спасло кузов от сильных повреждений , но в свою очередь добило мост. Почему я сказал добило , всё...
39,4 тыс читали · 4 дня назад
Почему ГАЗ-52 и ГАЗ-53 путали даже опытные шофёры: чем на самом деле отличались советские грузовики
Отличить ГАЗ-52 от ГАЗ-53 издалека - задача не из простых. Внешне машины похожи, особенно если их перекрасили. Но стоит присмотреться - и становится ясно, что это две разные модели с собственными задачами и характеристиками. ГАЗ-53 запустили в серию в 1961 году на заводе в Горьком. Младший собрат ГАЗ-52 вышел на конвейер тремя годами позже, в 1964-м. Конструкции похожие, но назначение у грузовиков отличалось принципиально. Пятьдесят второй создавали под сельскую местность и городскую развозку. В колхозах и совхозах он таскал зерно, корма, молоко, удобрения...