Сегодня в центре внимания замена масла в двигателе. Процедура довольно-таки несложная, но вполне интересная. Замену стараюсь делать каждые 10 000 км, но если нет возможности купить масло, то тогда через 15 000 км. Во время работ не забываем соблюдать требования ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Сливать масло рекомендуется на горячем двигателе. Поэтому заехав в гараж после дороги, не откладываем данную процедуру в долгий ящик. Если машина стояла в гараже и двигатель холодный, то нужно его запустить и прогреть до рабочей температуры...

Всем привет. Решил поменять масло и фильтр. 1) прогрел авто до рабочей температуры. 2) открутил защиту (ее держат 4 болта на 15) 3) Над тазиком аккуратно открутил сливную пробку торксом 4) отркутил пробку 5) Чтобы не ждать, пока масло стекает в тазик, сразу открутил корпус масляного фильтраю. (головкой на 24) 6) поменял фильтр и уплотнительное кольцо, закрутил обратно все...