Всем привет с Планеты передач! Сегодня у нас вышла необычная замена масла в РКПП на китайском бизнес-седане Chery Arrizo 8. Изначально предполагалось просто поменять масло в роботизированной трансмиссии, но случился форс-мажор и в моторе пропала компрессия за пару дней до приезда к нам. Владелец автомобиля нашел контрактный мотор с символическим пробегом и предложил нам поменять заодно и мотор. Не долго думая, мы согласились. И вот автомобиль на подъемнике, новый мотор ждет рядом, приступаем к работе...

Не сидится мне на опе ровно, и на сей раз добрался я до коробаса-Барабаса. Не, нуачо, пора уже, сорокет с прошедшей замены масла наездил, надо и поменять маслице. Но не только его, а еще и те деталюхи, которые до этого не менял — очки мехатроника и четыре уплотнительные втулочки. Что послужило причиной моего визита на сервис? Помимо того, что "надо" и что не сиделось на опе ровно, никаких предпосылок не возникало — коробка щелкала передачи как вариатор, радовали и коррекции. Единственное, что на холодную наблюдался небольшой затуп при переключении со второй на третью...