Я продал свой КТМ 1190 Adventure. История этого мотоцикла в моих руках закончена. Начался путь этого великолепного во всех смыслах агрегата со звонка от друзей «Слышали, ты выбираешь гуся? Не думал взять КТМ1190?» Я не думал) Но уже спустя несколько дней купил австрийца! Дальше вместе с Дмитрием Сталкером и Антоном Шаховым (которые тоже приобрели себе эти сектантские агрегаты) мы нафаршировали катымов всем, что продается - от комплектов света и всевозможных защит-дуг-кофров до допбака и термоизоляции. Ну а после этого у меня за несколько лет состоялись захватывающие 60 тысяч километров. КТМ оделся в черную матовую пленку, побывал на Нордкаппе, зимнем слете в Альпах «Элефантентреффен», кайфовал в Праге и Вене, тусил на слете «Мотополярник» на Ямале, прошел 2800+км за сутки в рамках IRON BUTT, посетил интереснейшие места России и зарубежья, участвовал в организации и проведении мотоколонн и даже несколько раз мельком видел бездорожье))) Ну и (самизнаете кто) на нем за рулем тоже поездил немало, и в дальняки, и в отсечке на колоннах, и по делам в городе, отзывался крайне положительно! По итогам могу сказать, что аппарат надежен. Очень надежен. Надежнее БМВ. Но требователен к качественному обслуживанию. Ни разу не подводил за все время. Отваливались по мелочи некоторые электрические микрики, лампочка головного света перегорела пару раз, ушел курить подогрев штатного тюнячьего сиденья PowerParts. Прокладки всякие меняли, на них экономить не стоит. А, еще пришлось отремонтировать задний аморт, да перебрать вилку. Вилка начала сопливиться, а в аморте появилась ошибка, не регулировавшая высоту мота. Все делается, недорого) Кароч, техника норм, понравилась. Надеюсь, следующий хозяин кайфанет!